VAG 2.0T FSI 230-272HP - APR ECU Upgrade
Компания APR представляет свою программу тюнинга для автомобилей Audi TT-S и S3, VW ED30, Pirelli, Golf R и Scirocco R, SEAT León Cupra и Cupra R с двигателями 230-272HP 2.0T FSI
Двигатель 230-272HP 2.0T FSI от Volkswagen Automotive Group - самый современный в мире 4-цилиндровый турбированный двигатель, для которого компания APR разработала ряд самых совершенных систем тюнинга, соответствующих качеству двигателей компании VAG. Набор улучшенных параметров управления двигателем от компании APR и тщательно продуманные фирменные заменяемые узлы двигателя обеспечивают еще более мощную и эффективную работу двигателя, доставляющую удовольствие от вождения автомобиля и не снижающую эксплуатационный ресурс машины. Законченный ряд улучшенных параметров от компании APR был разработан для двигателей 230-272HP 2.0T FSI с целью увеличения мощности на 57 л.с. для двигателей номинальной мощностью 265 л.с. с нашей системой тюнинга Stage I блока управления двигателя, и на 135 л.с. для двигателей той же мощности с нашей системой тюнинга Stage III турбокомпрессоров.
Коллективы инженеров-электриков, инженеров-механиков и группы разработчиков программного обеспечения компании APR имеют многолетний опыт создания не имеющих себе равных систем модернизации стандартных двигателей 2.0T FSI мощностью 200 л.с. компании VAG, благодаря которому наши сотрудники могут создавать новые ходовые характеристики и ездовые качества для двигателей 2.0T FSI мощностью 230-272 л.с. В компании APR четко осознают те изменения в долговечности двигателей, эффективности их работы и ходовых качествах автомобилей, которые были выполнены компанией VAG, благодаря чему компания APR смогда создать программу для тюнинга, ставшую кульминацией шести лет исследований и разработок, программу, не имеющую себе равных на рынке тюнинга.
Система тюнинга блока управления Stage I
Наш тюнинг Stage I блока управления не только увеличение максимальной мощности до 322 л.с. и максимального крутящего момента до 321 фунто-фута, но и позволяет получить прирост мощности в 66 л.с. на более высоких оборотах двигателя мощностью 265 л.с.! Система тюнинга блока управления двигателя от APR – это лучшая из имеющихся модификаций для новых двигателей 2.0T FSI по критерию удельного возрастания мощности на доллар затрат, она позволяет, не выходя за допустимые пределы, дать машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этой, в остальном абсолютно великолепной, машины.
Модификации системы (Stages), требования и рекомендации
Для получения подробной информации щелкнуть мышкой на одной из модификаций (Stage)
| *Если применимо | |
| Программное обеспечение с бесплатным пробным периодом пользования | Да |
|---|---|
| Настройки для Северной Америки | Штатная настройка, режимы для октановых чисел 91 (R+M)/2, 93 (R+M)/2, 100 (R+M)/2, и режим "валет" |
| Настройки для октанового числа | Штатный режим; режимы для бензина с октановыми числами 95, 98, 104 и режим "валет" |
| Рекомендуемое оборудование | Ни одна не соответствует заявленным характеристикам |
| Рекомендуемое оборудование* | Система впуска APR/Carbonio, Система выпуска после катализатора на базе трехдюймовой трубы APR RSC, интеркулер APR |
Динамические характеристики
ПРИМЕЧАНИЕ: Не давайте себя обмануть мошенникам – что бы вам ни говорили, для достижения заявленной мощности после тюнинга блока управления двигателем от APR, "перепрошивка" чипа автоматизированной механической коробки передач DSG НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
Stage I
ПРИМЕЧАНИЕ: Не давайте себя обмануть мошенникам – что бы вам ни говорили, для достижения заявленной мощности после тюнинга блока управления двигателем от APR, "перепрошивка" чипа автоматизированной механической коробки передач DSG НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
| Модель | Двигатель | Силовая передача | Трансмиссия | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi TT-S | 2.0T FSI | Quattro | S-Tronic | $599.00 | Купите сейчас |
ПРИМЕЧАНИЕ: Не давайте себя обмануть мошенникам – что бы вам ни говорили, для достижения заявленной мощности после тюнинга блока управления двигателем от APR, "перепрошивка" чипа автоматизированной механической коробки передач DSG НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
| Модель | Двигатель | Силовая передача | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Audi S3 | 2.0T FSI | Quattro | 6MT и S-Tronic | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| Audi TT-S | 2.0T FSI | Quattro | 6MT и S-Tronic | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| VW GTI ED30 | 2.0T FSI | передний привод | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| VW GTI Pirelli | 2.0T FSI | передний привод | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| VW Golf R | 2.0T FSI | 4Motion | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| VW Scirocco R | 2.0T FSI | передний привод | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| SEAT Leуn Cupra | 2.0T FSI | передний привод | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| SEAT Leуn Cupra R | 2.0T FSI | передний привод | 6MT и двойное сцепление | Свяжитесь с вашим импортером APR |
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| *Цены указаны только для североамериканского рынка | |
| І В связи со значительным разнообразием типов ЭБУ некоторые варианты/программы могут быть недоступны | |
| За 2 программы (серийный и с тюнингом)І | $149№ |
| За 3 программыІ | $219№ |
| За 4 программыІ | $289№ |
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| *Цены указаны только для североамериканского рынка | |
| І В связи со значительным разнообразием типов ЭБУ некоторые варианты/программы могут быть недоступны | |
| Защитная блокировкаІ | $59№ |
| Стирание кода ошибки/центрирование корпуса дроссельной заслонки (FCE/TBA)І | $59№ |
| Противоугонная системаІ | $199№ |
EMCS
EMCS - это запатентованная компанией APR новейшая система улучшенного модульного тюнинга электронных составляющих. EMCS - ведущая в отрасли технология, которая дает автомобилисту множество новых возможностей. Эта технология была разработана исключительно компанией Audi Performance & RacingLLC, и демонстрирует постоянное стремление компании быть на передовых позициях в отрасли и предлагать наиболее технологически продвинутые решения.
Хотите тюнинговый режим? Хотите иметь возможность вернуться к настройкам серийного двигателя? Хотите в гоночном режиме промчаться по трассе на бензине с октановым числом 100? Как насчет режима "валет" с ограничением по мощности? EMCS - единственная технология на рынке, которая позволит вам осуществить все эти возможности. Не придется менять чип или ЭБУ. Все программы вызываются одним нажатием кнопки.
Другие компании пытались имитировать EMCS при помощи неуклюжих внешних переключателей, которые заменяют только отдельные участки "базовой" калибровки. EMCS остается пока единственной системой управления двигателем, основанной на технологии Bosh Motronic, которая дает ЭБУ возможность полностью переписать все данные эксплуатационной карты при выборе различных вариантов программы. Это позволяет провести новую и независимую калибровку для каждой из выбранных программ, что дает вам самые лучший, мощный и полный набор режимов - серийный, три на высококачественном топливе с октановым числом 91, 93 и 100, и режим "валет".
Свойства и программы EMCS от APR включаются кнопками вашего штатного переключателя автоматической системы управления движением - это просто и незаметно. Переключатель будет работать как обычно, но позволит вам при этом проходить по списку программ, приобретенных в пакете для тюнинга ЭБУ. Процедура проста и включает в себя всего два шага.
Как работает EMCS
Шаг 1
Нажмите и удерживайте кнопку SET на переключателе системы управления движением. Спустя примерно пять секунд на приборной панели, с частотой раз в секунду, замигает сигнал "проверьте двигатель". Это означает, что включена первая программа. Мигание продолжится в течение примерно пяти секунд.
По окончании этого промежутка времени сигнал проверки двигателя станет мигать с удвоенной частотой. Это означает, что включилась вторая программа. Процесс продолжается, открывая доступ ко всем остальным приобретенным вами программам. (Троекратное мигание = третья программа, четырехкратное = четвертая программа).
Шаг 2
Включив желаемую программу, просто отпустите кнопку SET. Сигнал проверки двигателя перестанет мигать. Поверните ключ зажигания в положение "выключено" и удерживайте его в таком положении 10 секунд, затем снова включите зажигание, и программа будет заблокирована и останется основной для вашего двигателя до тех пор, пока вы не решите сменить ее.
Вот так просто.
Рабочие характеристики
EMCS от APR - настоящая модульная система, она позволяет надстраивать себя и добавлять характеристики по мере разработки, и не требует установки дополнительного электронного оборудования. С EMCS становятся возможными следующие дополнительные функции:
- Переключение программ.Дает возможность переключаться между двумя и более программами работы двигателя при помощи переключателя системы управления движением. Для всех машин доступны программы для серийных и стандартных тюнингованных режимов. Для большинства моделей доступны также режим пониженной мощности "валет", режим "гоночного топлива" и другие специализированные программы.
- Стирание кода ошибки/Центрирование корпуса дроссельной заслонки(FCE/TBA).Режим стирания кода ошибки дает возможность стирать и перезаписывать коды ошибок двигателя без применения специализированных средств. Центрирование корпуса дроссельной заслонки позволяет вручную выполнять адаптацию корпуса дроссельной заслонки.
- Защитная блокировка. Предотвращает доступ посторонних лиц к функциям EMCS. Защитный код может быть двух - или четырехзначным. Вводится он через переключатель системы управления движением.
- Противоугонная система. Можно сделать так, что воры не смогут сдвинуть ваш автомобиль с места, даже если у них будут ваши ключи. Дополнительную информацию о противоугонной системе можно получить здесь.
Варианты установки
Тюнинг ЭБУ от APR может быть установлен профессиональным дилером APR или самой компанией. Самые последние версии могут быть установлены с помощью программирования DirectPort без снятия ЭБУ и даже без открытия корпуса. Программирование DirectPort доступно не для всех моделей, и в этих редких случаях модули EMCS могут быть подключены к ЭБУ. В том случае, если поблизости от вас нет дилера APR, у вас есть возможность снять ЭБУ и отправить его в штаб-квартиру компании для программирования.
Программирование DirectPort
Программирование DirectPort - еще одна отраслевая новинка, которую для вас подготовила компания APR. Его также называют "прошивкой" ЭБУ, новым программным обеспечением, содержащимся в тюнинговом комплекте для ЭБУ. И больше не придется подключать дополнительные платы к дорогой и тонкой заводской электронике. Программирование DirectPort способствует простоте установки и предлагает новые возможности, расширяющие гибкость вашего заводского ЭБУ. Программирование DirectPort возможно только у дилера APR или в том случае, если вы отправите свой ЭБУ почтой в компанию APR.
Демонстрация программного обеспечения
Все программы для тюнинга ЭБУ, устанавливаемые при помощи программирования DirectPort, допускают пробное бесплатное использование в течение 6 часов. Это означает, что в течение 6 часов вы можете испытывать работу тюнинга ЭБУ на вашем автомобиле бесплатно! Чтобы получить возможность бесплатной проверки, свяжитесь со своим дилером APR
Как приобрести
Компания APR предлагает два метода простого и беспроблемного приобретения тюнинга для ЭБУ. Вы можете прийти к любому дилеру APR и подождать, пока вам на месте установят блок, или снять свой блок управления и отослать в штаб-квартиру APR. Обычно мы возвращаем перепрограммированный ЭБУ в тот же день, когда получили его. Инструкции по снятию ЭБУ см. на странице Технической поддержки заказчиков
Если вы отсылаете свой ЭБУ к нам, распечатайте и заполните форму заказа, приведенную ниже. Обязательно укажите, какие программы вы желаете приобрести, а также всю остальную требуемую информацию. Сведения о том, какие варианты программ имеются в наличии, см. выше под заголовком EMCS.
Безопасность, гарантии и возврат средств
Все программы тюнинга ЭБУ от APR зашифрованы во избежание кражи нашей ценной фирменной кодовой информации недобросовестными компаниями и для защиты наших клиентов, поскольку такие модернизации не распознаются диагностическими приборами дилеров VAG.
Все программы тюнинга ЭБУ имеют ограниченный срок гарантии по дефектам программного обеспечения на протяжении срока его службы и предоставляют бесплатную "перепрошивку" и обновления по мере их появления на рынке. Установка может оплачиваться дополнительно, так как она не включается в гарантию.
Все программы тюнинга ЭБУ имеют 30-дневную гарантию возврата средств без каких-либо вопросов. Если вы по какой-либо причине недовольны своим тюнингом ЭБУ от APR, можете вернуть программы туда, где вы их приобрели, и вам вернут полную стоимость приобретения, если с момента первоначального приобретения программ не прошло 30 дней. Оплата установки не включается в гарантию, и возврат этой суммы остается на усмотрение пункта продажи программ.
